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　　提起香港，人们首先想到的往往是鳞次栉比的摩天高楼、维多利亚港迷人的夜景，以及品尝不尽的人间美食和让你流连忘返的购物天堂。前几日，笔者因公去香港逗留了几日，有幸亲眼目睹了东方明珠的风采。此行让我感受最深的是香港这一国际大都市似乎不经意间流露出的，却又无处不在的人本情。

　　忙而不乱的城市交通

　　出罗湖海关经海底隧道前往香港岛，我们入住铜锣湾的南洋酒店。刚踏入香港街区，望着密密麻麻的高楼大厦和川流不息的车、人流，让人充分领略到国际大都会的动感。酒店紧邻街面，双层大巴和30年代港英政府留下来的有轨双层绿色电车庞然大物般在并不宽阔且弯曲的街道上快速自如穿行。初来乍到，过街时难免有点慌乱。但很快，我发现这种担心其实是多余的。香港无论大街小巷，只要有机动车通过的路口，都设有机动车管理的设施。每当让行人通过时，就会响起一阵铃声，铃声由缓而急，提醒路人时间快到了，就是盲人也能顺利安全地通过路口。在香港市区，街道上飞驰的机动车和川流不息的人流，既是一种矛盾，又是一个统一的整体，各行其道，各守规矩，也互相谅解，很少看到机动车与行人抢道。在一些人流较为集中的路口，路面上常有白色大字“向左看”、“向右看”，提醒过路的人注意来车方向，以防贸然过路发生意外事故。在涉及街道、楼房设施的建设时，都设有安全网、隔离带等防护措施，以使行人安全通过这一地带。香港由于其特殊的地理环境，弯道很多。但我在香港的几天里，从未发现堵车现象。在通往太平山顶的路上，我发现许多转弯交汇处，面对面行驶的机动车并不需要减速，能够快速自如地擦肩而过。在香港你会为车辆即使在城市中心也能高速行驶而称奇。据说，香港也曾因交通秩序混乱而被司机称为“死城”。后来，当局按照专家的意见，在最有必要的地段建成了8条行车隧道、近900条行车天桥和桥梁，以及300多座行人隧道和500座行人天桥，建成了以地铁和巴士为骨干的公共交通网络，日承载量高达1000万人次，并以科学合理为宗旨，完善了交通灯系统。

　　被“宠坏”的香港市民

　　在香港，你会感到城市公共设施很完善、处处为市民提供方便。在公园、广场都设有方便市民的休闲桌椅、垃圾筒、饮水处和公共洗手间。香港对环境卫生管理投资较大、机构健全、人员和政府资金投入非常充足。香港大街小巷十分干净，对小贩管理井井有条。香港对公厕管理也很好，干净舒适，公侧都备有洁白的卫生纸、洗手液和烘干器，24小时开放。如果行人在街上突然想去洗手间，所有的酒店、宾馆、商店、餐厅的洗手间都可以无偿让市民使用。许多商业、餐馆服务业的门市房都设有竖着的防雨、遮阴的蓬，为雨中及烈日下的行人遮阳挡雨，让行人方便行走。走到街上，无论是主要街道、公园，还是居民楼群小巷，都铺设盲人通行的道板，每到路口都有提醒盲人的丁字形道板，以保障盲人顺利通过。

　　香港这些为人们提供的服务和方便的设施，来自于政府为市民服务的理念，而被香港公共服务“宠坏”的香港市民，具有强烈的投诉意识和城市主人感意识。不少从内地初到香港的人都觉得港人有些吹毛求疵，动不动就投诉，政府动辄得咎。比如，在内地乘坐巴士“罚站”是常有的事，但在香港便有可能要责问相关部门对巴士的调度是不是有问题。有篇文章说，香港市民的“苛责”给城市管理者施加了压力，但同时也给城市的人文关怀、城市发展创造了动力。文章说，在香港你会对公共服务有更深的了解：公共服务关系到每位市民，每位市民都有责任监督公共服务质量。香港公共服务机构包括政府部门的负责人对此也颇有雅量，一旦发觉有错，立刻公开道歉。这大概就是所谓现代社会的现代公民意识吧。

　　　　“寸金尺土”与“亚洲最绿城市”

　　香港，可以用山海城三个字概括。令人难以想象的是，这个拥有680万人口，“寸金尺土”的弹丸之地(约每平方公里6700人)，仍被视作亚洲最绿色的城市之一，城市绿化率高达40％。走在香港街上，除了密密麻麻的大厦，就是无处不在的城市绿化。我们所住的铜锣湾是摩天高楼林立的繁华地段，各类商铺一个挨着一个，但高密度并不意味着低绿化。从2001年以来，为创建亚洲绿化模范城市，香港大力推动了城市绿化计划。由于没有大片土地可供挥霍，香港更多采取的是一种垂直发展战略，充分利用高层之间的空间，“见缝插绿”。他们 采取因地制宜的策略进行规划设计，以本地种类为主，进行乔、灌、草、藤适当的空间搭配，以吸引能适应城市环境的动物栖息其中。 大部分香港居民居住在高层楼宇中，建筑一般为10－20层，高至达到70层，而城市其余空间则全部为公园及树木所覆盖。目前，香港有23个郊野公园和多个城市绿化广场。走进铜锣湾东部的维多利亚公园，你会真正体味到什么是人与自然和谐相处，全然忘却这是一个现代化国际都会。蝉鸣鸟跃间，看着各种肤色、三五成群晨练的人们，你会从心里羡慕：生活在这里真是幸福！维多利亚公园建于1955年，占地17公顷，是香港最大的公园，因入口处有维多利亚女皇的铜像而得名。园内设施齐全，有符合国际标准的泳池、网球场、足球场及其他球类场地。维园每周都有一个政府出资、主持的《城市论坛》，邀请若干嘉宾对市民关注的某个问题畅所欲言，和围观的市民展开观点互动。这个论坛的实况通过电视直播，和伦敦海德公园的自由演讲相似。据说，不知是上个世纪的哪一天，“维园阿伯”应运而生。爱国自始至终是他们的“主旋律”。他们对任何一个话题，都有一套一套的意见，意见的表达头头是道，陈辞慷慨。对于那些他们看不上眼的政客、官员和嘉宾，他们不给任何颜面，该痛斥就痛斥。香港凤凰卫视称“维园阿伯”是香港政治的一道风景，是香港政治的一个图腾。只可惜我在香港呆的时间太短，没能亲眼目睹“维园阿伯”的风采。

　　海洋公园里的小救护站

　　拥有全东南亚最大的海洋水族馆及主题游乐园的香港海洋公园 ，是世界最大的海洋公园之一，建成于1977年元月。三面环海，东濒深水湾，南临东博寮海峡，西接大树湾。占地87万平方米，是亚洲最大的海洋公园。公园建筑分布于南朗山上及黄竹坑谷地。两园间设有架空缆车，游客只需乘坐1.4公里的缆车，便可来往于两园之间，形成一个完整的公园景区。在缆车内还可观赏深水湾、浅水湾海景。它包括海洋天地、集古村、绿野花园、雀鸟天堂、山上机动急流天地、水上乐园、儿童王国等八区。海洋剧场是观看高空跳水特技表演和海狮、海豚表演的露天剧场，场内设有长53米、宽18米、深6.3米的巨型水池，池上有可容三至五千名观众看台。在这儿，可以观看到训练有素的海豚、海狮、杀人鲸等海洋动物的水上表演，是最吸引游人的地方。

　　与我同行的是两位老者，所以我们没有去体验惊险刺激的越矿飞车、摩天轮极速之旅，而是选择步行观赏风景。港岛海洋气候特殊，天气就象小孩的脸，说变就变，刚才还阳光灿烂，不一回竟哗哗下起大雨。这可害苦了毫无准备的我们。夏天衣服单薄，不一会就淋湿了。我们一路小跑着寻找避雨处。忽然发现前方几十米处有两间外观看去像是变电站的白色小屋。我们赶紧跑到它的屋檐下躲雨。我们正一边抖动着身上的雨水，一边抱怨天气，身后小屋的门忽然打开了。一位五十岁上下，身穿蓝色工作服，操着浓重广东腔的女士和声细气地问我们要不要进屋避雨。这真是令人惊喜。我们赶忙道谢进屋，发现不足十平米的小屋十分洁净：一张医用白色小床、一排壁柜、一张小小的办公桌，一个饮水机。尽管我们身上淋得湿漉漉的，脚上还沾了不少泥水，可她一点也不介意，热情地招呼我们坐在床上，还关切地问要不要喝点水，并随手关小了空调，担心我们受凉。碰上如此善心人，我们自然十分感激，便与这位女士聊了起来。原来这是海洋公园专门为游人而设的一间救护站，是为了及时救护受伤游客和解决沿途游客的应急之需。她告诉我们，像这样的救护站，园内还有好几处。她还一再安慰我们不要急，香港天气就这样，一会儿就晴了。在救护站坐了半个小时，天果然放晴了。我们再次道完谢出来，看着雨后树木林中的阳光，心情也随之晴朗起来。（今视网友 小雪）