| 台北市交通概况 |
| 来源： 作者： 发布时间：2007-05-15
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民航
台湾可供民航使用的机场中，桃园和高雄机场为国际机场；台北松山、花莲、台中、嘉义、台南、台东机场为省内机场；梨山、阿里山为直升机场；马公、绿岛、兰屿、小琉球、七美屿、望安为离岛小型机场，以上机场中以桃园、台北、高雄、花莲４个机场为最大。台湾有飞至日本、美国、菲律宾、新加坡、泰国、印度尼西亚、香港等地的国际航线９３条，另外岛内有以台北、高雄为中心，飞至马公、花莲、台东、嘉义、台中、台南、梨山、日月潭、恒春、绿岛的定期航线。
铁路
台湾铁路可以分成东、西两线。
西线包括纵贯铁路及支线：纵贯铁路由基隆经台北、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南至高雄，现已实现了电气化；支线主要有宜兰线（基隆－－苏澳）、屏东线（高雄－－枋寮）、竹南至彰化纵贯平行的海线和山线、淡水线、新竹线、集集线（二水－－车埕）、阿里山森林线（嘉义－－沼平）。
东线主要有台东线和新修筑的北回铁路：台东线自花莲到台东；北回铁路自宜兰线的南圣湖站，沿台湾东北海岸向南，经苏澳至花莲与台东线连接。
此外，１９９１年建成通车的南回铁路（屏东－－台东）已使台湾形成环岛铁路网。近年来台湾又在建设台北市地下铁道及高雄至屏东的双轨铁路。
公路
台湾的公路十分发达，公路网遍及全省，线路相当稠密。依照地理形势和道路功能来分，在高速公路、环岛公路、环岛公路、横贯公路、纵贯公路、滨海公路、联络公路６个系统，它们纵横交织、四通八达，为游人提供了极大的方便。
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